Nel 1926 vennero commissionate all'Ansaldo 10 locomotive con distribuzione a valvole sistema Caprotti, inizialmente inquadrate nel gruppo 747. Nel 1930 questo lotto di 10 di macchine confluì nel gruppo 746 con numeri seriali da 101 a 110. Come le 746 di seconda serie ( 041-050) queste locomotive avevano il pancone più lungo di 10 centimetri.
Il modello costruito in tutto metallo può riprodurre questi due tipi di locomotive con tutte le varianti conseguenti.