Macchine progettate dall'ufficio d'Arte di Torino e costruite in 31 esemplari. A partire dal 1889 andarono a formare il gruppo 170 R.M. (poi 560 F.S.).La locomotiva grazie alle ruote di grande diametro, (2100 mm le più grandi in assoluto tra le locomotive italiane), era in grado di raggiungere la ragguardevole velocità di 100 Km/h. Il modello è costruito in ottone , acciaio e alpaca e le ruote  in ottone/acciaio sono state fuse e realizzate appositamente per questa macchina. Il modello presenta come caratteristiche l'appoggio isostatico sia della macchina che del tender, trasmissione elastica a due volani. La leva di inversione marcia e la relativa leva della distribuzione Gooch, cambiano posizione a seconda della direzione come nella macchina vera. Guarda il video.
Il modello è disponibile anche in kit ed è corredato di dettagliatissime istruzioni fotografiche.