La costruzione di queste locomotive ebbe inizio in Rete Adriatica nel 1899 e continuò in FS fino al 1912 producendo ben 338 unità, che andarono a costituire uno dei gruppi più numerosi del parco FS. Macchine molto semplici e robuste alcune di esse arrivarono a prestare servizio fino alla fine degli anni '50.
Il modello può essere costruito come al vero in diverse versioni: RA o FS, tender a due o tre assi, tetto cabina corto o lungo, versione con una sola guida per la slitta della biella motrice o a doppia guida, differenti posizioni del compressore e delle valvole di sicurezza.
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